火烧电池过时了？风行雷霆上演国内首次整车烈火穿行挑战陈小芸身材有多好？因“太丰满”无缘国家游泳队，如今又美又欲
每一块坚如磐石的太丰满电池背后 ，都有一个硬核安全“守门员”。火烧随着电池技术的电池多好不断发展进步 ，诸如电池通过底盘刮碰 、过时国内水下浸泡等试验已不是风行坚守“龙门”的最后一关 ，仅被视为电池安全测试界“保级赛” 。雷霆烈火因此 ，上演首次问鼎电池安全测试界“金手套奖”成为各车企角逐的整车目标。7月20日 ，穿行陈小材风行雷霆成功完成国内首次公开挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试，挑战成为电池安全测试界“金手套奖”最有力的芸身因无缘国泳队角逐者 。经历低温、家游今又高压冲水以及千度烈火穿行试验三重考验 ，美又风行雷霆最终获得中汽中心颁发的太丰满“极限电安全之星”荣誉认证 ，以更直观
、火烧强有力的检测方式 ，验证其超安全实力 ，同时也巩固其“13万级纯电SUV普及者”的领先地位 ，为消费者打造更安全 、可靠的出行体验保障 。广告可御可甜 有颜有料 惩罚整蛊任你选 >>进入直播间与主播亲密互动×首次渡“火劫” ，风行雷霆展示电池安全防守“炫技”如何证明自己的电池包足够安全
、可靠
？风行雷霆登峰造极的安全防守“炫技”给出答案 。此次TOP Grade“驭电闯火路”安全测试，风行雷霆作为国内首款整车敢于公开挑战烈火穿行的纯电车 ，为了测试电池在高温环境下的耐热能力
，搭载铠甲电池的风行雷霆以4km/h的平均时速
，在200米长的烈焰火路中成功穿行了140秒
，车辆底盘接触面板的温度高达900℃ 。结果显示 ，风行雷霆并未出现热失控现象
，车况良好
、行驶功能正常 。对比国家标准规定的电池包直接燃烧70秒 ，风行雷霆以整车级燃烧140秒的安全试验 ，将行业电池安全测试标准体系的发展推向新高度
，为检验电池安全技术贡献新的参考价值
。超抗冻 、超防水
，风行雷霆展示铠甲级防守实力为了进一步展示电池安全的防守实力，风行雷霆铠甲电池还进行低温和高压冲水双重测试。在低温试验中
，工作人员模拟了北方寒冬时节的气温条件 ，将铠甲电池静置在零下40℃的低温环境中
，8小时后 ，测试人员直接将铠甲电池转移到专业的高压冲水试验室
，用80℃水温 、8000-10000kpa的高压水枪对铠甲电池进行全方位持续喷射
。经过连续两项测试结果显示 ，铠甲电池的电池舱始终没出现渗水现象，且电池包全程无短路 、无起火 、无爆炸。当铠甲电池重新安装回车身里 ，风行雷霆依然能够正常启动且正常行驶
。值得一提的是 ，本次挑战的水压强度相当于54名成年人同时踩在铠甲电池上，实力可见一斑 。广告美女秀场 真人直播 >>进入直播间与主播亲密互动×这意味着 ，面对冬天冰封
、夏天暴雨的环境 ，风行雷霆铠甲电池顺利地通过考验
，力证其过硬的 “抗冻” 、“防水”双重实力 ，也让南北方的车主们出行时无需担心电池安全问题
，进一步强化了风行雷霆“南北通用、区域普及”的纯电硬实力
。安全从里到外，风行雷霆铠甲电池坚不可摧电池技术发展存在一个课题 ，即高能效和高安全无法兼得。风行雷霆突破了技术壁垒 ，在两者间实现完美平衡。此次风行雷霆得以顺利通过三大安全试验 ，离不开“四维超高防护盾技术”的支撑。这项技术对铠甲电池的电芯层 、模组层 、整包层
、整车底盘进行全面保护 ，使得电池具备耐高温、耐挤压
、防水等特质 。风行雷霆铠甲电池构建了金钟罩般的安全防护体系 ，更好地保障了用户的出行安全
。而用户关心的续航问题 ，风行雷霆提供了同级超长续航的里程保障 。其中“铠甲电池”采用了中镍正极材料
，整包最高容量可达85.9kWh，能量密度大于175Wh/kg
，CLTC续航630km 。在高能效和高安全双重能力守护下
，用户通勤出行更加自如
、安心 。写在最后 ：中国车市不乏投机取巧者
，但踏实做事的人总能最后胜出
。从东风风行身上，我们能够感知到它对于电池安全技术精益求精的精神 。早在此前 ，风行雷霆铠甲电池已经进行了振动
、碰撞和压力等各种复杂挑战 ，并成功斩获了多项安全荣誉认证 。如同电池安全技术的“金牌守门员” ，风行雷霆持续捍卫电池安全发展的底线 ，不断刷新人们对新能源汽车安全性的认知 ，从而推动 东风风行“光合未来”新能源战略可持续发展与突破
，为消费者打造更多安全 、有品质保障的汽车产品体验 ，驱动企业在新能源赛道加速发力
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