猎鹰9已成功回收200次，SpaceX复用火箭为何前无古人，后无来者？

今天早上5点35分，猎鹰SpaceX在范登堡空军基地利用一枚9手猎鹰9复用火箭，已成将多国用户的功回古人72颗卫星送入太阳同步轨道
，成功完成了第8次“拼车”任务 。收次这是复用6月份SpaceX发射的第4枚火箭 ，同时也是火箭后无SpaceX在今年发射的第41枚火箭，仅有一次失败，为何也就是前无星舰首飞爆炸。这是猎鹰SpaceX公司今年的第41次发射值得一提的是，稍后返回范登堡4号着陆区域的已成芯一级，是功回古人SpaceX连续128次成功回收火箭，同时也是收次“猎鹰”9的第200次成功回收 。迄今为止，复用“猎鹰”9复用火箭已经进行了211次回收，火箭后无仅有11次失败  。为何更重要的是，自2016年4月8日猎鹰9首次成功实现海上回收以来，7年时间内，全球其他国家和公司尚无一款轨道级复用火箭实战 ，SpaceX遥遥领先，颇有“孤独求败”的味道  。猎鹰9实现第200次成功回收目前全球已有的复用火箭，除了SpaceX的“猎鹰”9、“重型猎鹰”和“星舰”之外，就两款 。第一是蓝色起源公司的“新谢泼德”，2021年成功实现回收 ，但它只是亚轨道火箭。第二则是我国民营航天公司星河动力研制的“智神星一号”，但它在今年5月中旬才刚刚总装下线，要到明年下半年才能首飞，并且首飞还是不回收的。新谢泼德号虽可以复用，但只是亚轨道火箭已经下线的智神星一号另外 ，苏联的“能源”2运载火箭虽然早在上世纪90年代就造出了样箭，可以通过滑翔翼飞行 ，像航天飞机一样在跑道上降落，但该项目早已不了了之 。俄罗斯私营航天公司正在研制的新型复用火箭 ，号称可复用100次，实则八字还没一撇
。苏联的能源2号复用火箭俄罗斯推销过一段时间  ，最终不了了之不能不承认 ，马斯克和SpaceX虽然不是复用火箭的开创者 ，但的确是他们将该技术成熟化和市场化的。“猎鹰”9刚开始回收的时候 ，被很多人不看好，被说成是忽悠，但它现在早已用事实打脸了 。目前全球但凡有点航天能力的国家
，都在研制复用火箭 ，包括我国、俄罗斯
、印度、欧洲 、日本
、韩国等等，可惜暂时还没有一个可以比肩SpaceX的。重型猎鹰的回收过程最科幻回收中的猎鹰9芯一级回收火箭要排队复用火箭带来的经济收益是巨大的，根据SpaceX公司的统计 ，“猎鹰”9复用火箭向近地轨道发射的报价为6200万美元
，最大载荷为22.8吨，平均每千克的发射价格为2720美元 ，即使由于氦气等原材料价格的上涨 ，也不过才6700万美元，我国长征三号乙号称有着巨大的成本优势，也才刚刚达到这个水平 。长征三号乙仅达到全新的猎鹰9号的成本而这还只是全新的“猎鹰”9的发射报价
，如果是二手火箭，价格可以下降到5000万到5500万美元，三手还会继续降低 ，成本会远远低于我们的长征三号乙，目前“猎鹰”9使用最多的芯一级，已经15手了。另外 ，“重型猎鹰”虽然发射报价会高一些，但全新的也只有9000万到9700万美元  ，而史上最大的“星舰”，由于采用了全复用技术，发射成本也才过亿。星舰号称可全复用不过 ，在学习“猎鹰”9成功经验的同时
 ，我们也应该“不拘一格降人才” ，因为可以复用的，除了运载火箭之外 ，还有空天飞机。美国的X-37B
、“追梦者”小型航天飞机，我国的可重复使用试验航天器和印度的RLV-TD ，都指明另一个方向，同样也能大幅降低航天发射的成本 。面对这两个方向 ，我们不是小孩子，不做选择器 ，全都要
。追梦者小型航天飞机