“列车马长进站 ，全程请旅客操持好行李 ，上座首趟顺遂带好随身物品豫备下车 。率达列车”
7月1日晚 ，蓉港红星往事记者搭乘的高铁G2963次列车逐渐驶入香港西九龙站 。对于成都 、抵达香港两地来说 ，香港适才停止的全程这趟道路只是个开始 ，尔后蓉港两地将搭乘高铁列车的上座首趟顺遂东风 ，不断增长经贸 、率达列车人文等各方面相同交流 。蓉港
据首发车列车长吴松霖介绍，高铁明天首发车从成都动身时 ，抵达上座率抵达了97% 。香港从成都至香港全部全程看 ，全程上座率也抵达了95% 。而且 ，从上车旅客来看 ，返回香港遨游团清晰削减。
▲蓉港高铁首发列车上 ，列车长吴松霖正在效率旅客“成都至香港是一条缩短线 ，以前是成都至深圳 。以是 ，以前良多遨游团都是到桂林看山水，如今成都 、贵阳 、桂林不断有遨游团上车 ，返回香港 。”吴松霖见告记者 ，较高的上座率，给列车效率带来更多魔难 ，乘务组内行车途中不断坚持子细 、急躁 、子细的原则 ，自动效率好每一位旅客。
从车上旅客来看 ，除了遨游团 ，外籍旅客清晰削减 。记者在车上看到 ，一位外籍旅客返回效率台谋求辅助 ，列车长全程英语交流 。此前睁开的英语 、粤语 、手语培训成果清晰 。
从成都至香港 ，一起在吃吃喝喝 ？鉴赏沿途风物中渡过。当列车抵近香港西九龙站时 ，车箱内旅客的激情再次被扑灭 ，有归家的一身轻松 ，也有旅途到站的满含期待 。不论若何 ，对于出行的居夷易最近说 ，这趟列车激进了 ，出行更利便了 。
红星往事记者 闫宇恒 摄影记者 王效
编纂 于曼歌